加速隔离器件本土化供（gòng）应！九游官方端入口和数明半导体（tǐ）差异化崛起

新（xīn）能源产业的（de）繁荣

大大驱动（dòng）了隔（gé）离器件需（xū）求上（shàng）行，

未来（lái）国内芯片原厂

在该（gāi）领域将迎来（lái）发展（zhǎn）窗（chuāng）口期。

数（shù）明半导体在慕尼（ní）黑华南电子展现场

在2022年慕尼黑华南电子展同期（qī）活动“国（guó）际电动车（chē）驱动与（yǔ）充电技术（shù）创新论坛”上（shàng），上海九游官方端入口和数明（míng）半导体有（yǒu）限公司（以下简称：九游官方端入口和数明半（bàn）导体）汽（qì）车市场（chǎng）总监（jiān）焦连（lián）胜发（fā）布了（le）主题演讲（jiǎng）《隔离器件（jiàn）在（zài）新能源（yuán）汽车的应用》，演讲中如是说。

在这个特（tè）殊的窗口期（qī）中，中国芯（xīn）片原厂将（jiāng）如何应对，才能（néng）在窗口中“乘风而起”，在隔离器件市场（chǎng）中取（qǔ）得突破呢（ne）？数（shù）明（míng）半（bàn）导体深（shēn）耕模拟芯片（piàn）企业多年，在本场演讲中（zhōng）焦连胜分享了该公（gōng）司（sī）隔（gé）离器件产品线在新能源汽车领域中的应用演进。

芯（xīn）师爷发（fā）现，这家优秀的本土企业（yè），在为新（xīn）能源汽车市场提供了众多模拟器件的选型（xíng）参考（kǎo）的同时，也为（wéi）国（guó）内隔离器（qì）件原厂提供（gòng）了一种差异化（huà）崛起（qǐ）的样本（běn）。

新能源汽车扩大隔（gé）离器件需求

国产替代加速

隔离器件属于模拟芯（xīn）片分支，是将（jiāng）输入信号进行转换并输出（chū），以实现输入、输出两端（duān）电气隔离的（de）一（yī）种安规器件，主要（yào）用于保障（zhàng）强电和（hé）弱（ruò）电电路（lù）间信（xìn）号传输（shū）安全性。产品类别上（shàng），可分为数字隔离器、隔离接口、隔离驱动、隔离运放（fàng）及隔离电源五大（dà）类。

焦连胜表示，长期以来，由于（yú）模拟芯片的（de）技术（shù）门槛相较（jiào）其它芯片类别较（jiào）高，因此全球隔离器件产品供（gòng）应（yīng）主要由TI、ADI、Silicon Labs、Infineon等海外（wài）厂家（jiā）主导，国内厂商在该（gāi）赛道上，全球市占不足10%，有巨大的本土（tǔ）供应空间。

近年来（lái），国内（nèi）新能源汽车（chē）的蓬勃发展也为中国隔离器件产品的（de）应用带来了新的应用格（gé）局。一（yī）方面，中国已经成为（wéi）新能源汽车（chē）的销售主场，叠加本土供应的趋（qū）势，国内芯片（piàn）原（yuán）厂有了“市场主场优势”。中国汽（qì）车工业（yè）协会统计的数据显（xiǎn）示：2021年中国（guó）汽车总销量为2627.5万辆，同比增长3.8%；新能源汽车销量为352.1万辆，同（tóng）比增长159%，占（zhàn）据了全球（qiú）新能源汽车市场50%的份额。

另一（yī）方面，新能（néng）源汽车（chē）催生了更多隔离器件需求。与（yǔ）传统的燃油汽车相比，新能（néng）源汽车（chē）的电动化和智能化更为显著，因而电路布局更为复杂（zá）。在（zài）汽车严苛（kē）安规的标准下，汽车高功率电子设备对隔离器件的需求更为（wéi）强烈，其中在新能源汽车（chē）中，单车（chē）主（zhǔ）驱，空压机（jī）， BMS合（hé）计需（xū）求约（yuē）50颗隔离芯片，隔离驱动的（de）需求最（zuì）高（gāo），约占（zhàn）20-30颗。浙商证券研（yán）究（jiū）所（suǒ）指出（chū），单车新能源汽车隔离芯（xīn）片价值近（jìn）400元。且（qiě）隔离器件所（suǒ）处的车载充电（diàn）器（OBC）、电池（chí）管理系统（BMS）、DC/DC转换器（qì）、电机（jī）控制（zhì）驱动逆变器、CAN/LIN 总线通讯等新型（xíng）电子传动（dòng）系统和电池系（xì）统（tǒng）也正成（chéng）为汽车电子（zǐ）的关键组（zǔ）件。

在（zài）蓬勃（bó）发展的新能源汽车（chē）市场（chǎng）中，隔离芯（xīn）片（piàn）市场规模有望持续增（zēng）加，本土化供应的趋势下（xià），国产隔离器件发展也同步加速中，拥有了更多被选（xuǎn）择的机（jī）会。

九游官方端入口和数明半导（dǎo）体隔离器件差异化布局

获新能源汽车（chē）客户认可（kě）

需要明确的是，正如此前提及，相对而言（yán），模拟芯片（piàn）是高技术门槛，长（zhǎng）产品周期的产品（pǐn）品类（lèi），汽车相关的芯片应用更是要经过（guò）长（zhǎng）周期的严格产（chǎn）品测试，能在这个市场中取（qǔ）得市场突（tū）破的企业，一（yī）定是（shì）经（jīng）过市场长期验（yàn）证的，拥有（yǒu）深（shēn）厚技术积累的企业。

据焦连胜（shèng）介绍，上海九游官方端入口和数明半导（dǎo）体有限公司成立于2013年，聚焦于（yú）研发高（gāo）性能、高可靠的（de）模拟芯片并提（tí）供系统的整（zhěng）体解决方案。经过（guò）多年的技术积（jī）累，目（mù）前公司所有核心技术（shù）和IP全（quán）部自研，产品涵（hán）盖驱动（dòng）芯片、接口与信号链芯片、电源管理与智能（néng）光伏（fú）芯片三大产（chǎn）品线，三大产品（pǐn）线均（jun1）有可（kě）应用（yòng）于汽车（chē）领（lǐng）域（yù）的产（chǎn）品，广泛（fàn）应用于汽车电子空调压缩（suō）机、高（gāo）压负载（zǎi）、车（chē）载充电机与电源、主（zhǔ）逆变器以及电池管理系统中。

门极驱动

隔（gé）离驱动器

单通道隔离驱动器

MOSFET和（hé）IGBT驱（qū）动器

“和部分国内原厂不一样，九游官方端入口和数明半导体（tǐ）在技术研发上选择了（le）一条先难后易的路（lù）。” 焦连胜在演讲中提（tí）及。“在隔离器件中，驱动芯片（piàn）的技（jì）术难（nán）度最高，数字隔离芯片（piàn）的难度相（xiàng）对较低，但九游官方端入口和数明半导（dǎo）体的产品研发是从驱动芯片先做起的。公司最早是在（zài）做汽车（chē）的（de）LED驱动，现在主要的（de）业务还是以门极驱动、电机驱动和VCSEL驱动为代（dài）表（biǎo）的驱动芯（xīn）片。在驱动芯（xīn）片已经得到市（shì）场的批量验证之（zhī）后，公司才开始将产品线向数字隔离器延伸。”

高速双通道数字隔离器

高（gāo）速四（sì）通道（dào）数字隔离器

九游官方端入口和数明半（bàn）导体SiLM104x系列（liè）CAN收发器

“接口和信号链芯片是九游官方端入口和数明半（bàn）导（dǎo）体（tǐ）比较新（xīn）的一条产（chǎn）品线，目前主要的产品就是2-6通（tōng）道的（de）数字隔离器（qì）、非隔离接口、隔离接口以及隔离采样产（chǎn）品，这条产品（pǐn）线基（jī）本都完成了车规认（rèn）证（zhèng），像高性能数字隔离器产品（pǐn）SiLM572x、SiLM574x，CAN收发器（qì）产（chǎn）品SiLM104x/105x，开关电源（yuán）芯片SLM5418、SLM6240、SLM6260、SLM6160等，都（dōu）在（zài）逐步应用到汽车领域。”焦（jiāo）连（lián）胜（shèng）补充道。

“先难后易”的技术路（lù）径令九游官方端入口和数明半导体厚（hòu）积薄发。首先在产品（pǐn）的布局（jú）上，在高技术难度（dù）的驱动芯片率先完成布（bù）局后，九游官方端入口和数明半导体积累了隔离器件领域众多（duō）高价值IP, 这（zhè）使得公司在布局数字隔离芯片、电源管理（lǐ）芯片方面（miàn）获得加速度，缩短（duǎn）了（le）相关产（chǎn）品（pǐn）的研发周（zhōu）期。其（qí）次（cì），在面向产业上下（xià）游（yóu）合作伙伴上，在（zài）完成高技术含量（liàng）的产品研发过程中，九游官方端入口和数明半导体的（de）产品可靠性和一致性已经得到验证，树立了良好的口碑（bēi），能较快（kuài）得（dé）到产业上下游（yóu）合（hé）作（zuò）伙伴（bàn）的支持（chí）。最（zuì）后（hòu），在面对新兴（xìng）市场需求时候，基于深厚的技术积（jī）累，九游官方端入口和数明半导体能快（kuài）速响应（yīng）客（kè）户需求，对产品迭代升（shēng）级。

九游官方端入口和数明（míng）半导体隔离驱动器件SiLM5350

焦（jiāo）连胜透露，为了适应第三（sān）代（dài）半（bàn）导体器件的驱（qū）动，公司已（yǐ）经面（miàn）向市场推出了下一代隔离驱动产品SiLM5992,SiLM5932,SiLM5350等产品,该系列（liè）产（chǎn）品的特点（diǎn）是驱动速度更快，驱动能（néng）力更强，更适于（yú）驱动SiC、GaN等功率器件。在（zài）蓬勃发展的汽车激光雷达领域（yù），公司（sī）也提供了（le）基（jī）于SLM883x的（de）激光器温控解决方案以（yǐ）满足行业对（duì）安（ān）全（quán）与可靠的极致追（zhuī）求。

数（shù）明半导体基于SiLM824x系列的高效氮化镓驱（qū）动演示（shì）

凭借在技术上的优势，九游官方端入口和数明（míng）半导体相关隔（gé）离器件产品已成功进入多个行业知（zhī）名客户（hù）的供应体系并实现批量供货，在汽车市场中也进入了国（guó）内（nèi）头部新能源（yuán）汽车品牌的供应链名单。目前九游官方端入口和数明半导体仍有多款隔离器件正处于开（kāi）发阶段（duàn），未（wèi）来将持续完善各大产品线产品型号，满足（zú）新能（néng）源汽（qì）车产业的隔离器件需求。

写（xiě）在最后

国（guó）产隔离器件受（shòu）到（dào）新能源汽车企（qǐ）业的（de）关注（zhù），折射出的（de）是国产芯片与（yǔ）新（xīn）兴市场间的共振。从新能源（yuán）汽车（chē）产（chǎn）业和（hé）国产隔（gé）离器产业的发（fā）展来看，这场（chǎng）共振才刚刚拉开序幕，未来两大产业间（jiān）持续碰撞迸发（fā）出（chū）来（lái）的火花（huā）将值（zhí）得期待（dài）。

对于九游官方端入口和数明半导体（tǐ）而言，抢滩新（xīn）能源汽车市场目前也还在路上，公司（sī）所处的模拟（nǐ）芯（xīn）片领（lǐng）域，聚焦的汽车应用均为（wéi）全球芯片巨（jù）头林立的赛道，如（rú）何提升产品（pǐn）的竞（jìng）争力、扩大市场（chǎng）份额，在（zài）本土（tǔ）供应和新能源汽车的双重驱动下获得跳（tiào）跃式发展，是九游官方端入口和数明半导体在突围市场中所要（yào）思考的重点问题，也（yě）是中（zhōng）国半导体（tǐ）企（qǐ）业发展的必由之路。

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